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垂直循環立體停車庫的優點,適合在哪些地方建?

作者:admin 發布日期:2018/10/10 關注次數: 二維碼分享

垂直循環式立體車庫是機械式垂直循環式立體車庫,是以垂直方向做循環運動的停車系統,完成存取車輛。分為小型循環和大型循環兩種,小型循環一般設置車位8~10個,大循環一般設置12~34個車位。

一、運行原理

垂直循環式立體車庫是集機電一體化、自動化的非標準的機電產品,它與傳統的標準化電機自動產品不同,不僅與所停車輛的大小和數量有關,更重要的是所建的立體停車庫能很好地與住宅風格和周圍環境和諧地融為一體,有效的提高土地和空間的利用率。

垂直循環式立體車庫是以垂直方向做循環運動的停車系統,通過減速器帶動傳動機構,在牽引構件鏈條上每隔一定距離安裝一個存車托架,當電動機啟動時,存車托架隨鏈條一起作垂直循環運動



二、產品優勢

1. 存取方便,免除初學車手停車之憂

上下車位寬度均為2.3米,無二層升降橫移機械車庫人為的“窄門”,下位停車與自然車位無區別,上位停車為旋轉90°后落在路面的活動式車板,車輛存取均為無拐彎的直行方式,不倒車,所以該型車庫的上車位尤其適合技術不太熟練的新手停取車。

2. 安全性好、可靠性高

一個車位一個系統,故障率不到二層升降橫移式停車庫的1/5,而且結構簡單,安全性、可靠性高,即使發生故障,在未修復前,上層車仍可通過手動實現取車,整個車庫不會出現取不下車的現象。

3. 運營成本經濟

每存取一輛車耗電約0.07kwh,無需管理員到車位操作,與固定式停車場相比,無需增加管理人員。

4. 維修簡單,維護成本低

單片機控制下的簡單機械運動設備,普通電工即可維護;每車位維護費用約20元/月。

5. 占地面積少,建設費用低,無堵車現象

下層車位存車狀態下,整條路堵車現象同自然車庫;上層車位存、取車,路面不會出現堵車現象,因旋轉后的車位直至落到地面僅占2.3米的路面,不影響別的車輛通行。與二層升降橫移式立體停車庫相比,可節約20%左右的場地建設面積,建設成本較低。

6. 投入成本低,回報收益快

由于停車位緊缺,特別是一些老舊小區、賓館、酒店、單位等地方,容易發生亂停亂放的現象。在寸土寸金的大城市中,修建停車場的的費用非常高,這也是投資人遲遲不敢進入該行業的主要原因。垂直循環式立體車庫正好能解決投資人的這一憂慮。垂直循環式立體車庫具有占地面積小、庫存量大,投入成本低,收益快的特點。

7. 資源稀缺,有機會就要抓住

如今,停車位供不應求,隨著城市的不斷發展,土地利用率已經達到了極限,在建設車庫上我們沒有太多土地資源可以利用。雖然不少地方選擇建立井筒式地下立體車庫,土地資源問題得到緩解,但車位建造速度仍跟不上車輛增長速度,這是各大城市停車問題的一大痛點。垂直循環式立體車庫正好能緩解這一難題,它占地面積小,庫存量大,可以極大地節省有限的土地資源,智能化程度高,安全穩定,集控制和管理于一體,是解決停車難問題的一大利器。

8. 建設周期短,回報效率高

與其他大型的立體車庫投資相比,垂直循環式立體車庫無疑擁有更高的價值。首先,垂直循環式立體車庫前期投入不大;其次,垂直循環式立體車庫適用范圍廣,特別是目前一些停車難題非常突出的老舊小區、賓館、酒店、單位等地方;較后,與其他大型的立體停車設備相比,垂直循環式立體車庫的建設和安裝周期短,而且獲得收益回報的效率高。



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